Kaufberatung

1. Restaurationsobjekt

Folgende Punkte sollte man überprüfen

- Ist das Auto original (Lack, Innenausstattung, ungeschweisst?, Technik...)
  oder verbastelt - letzteres senkt den Preis deutlich

- ist das Auto komplett ?

- läuft der Motor oder dreht er wenigstens (Ist er fest = Schrott)

- Karosserie:

• Rost im Batteriekasten?

• Rost an Böden ?

• Rost an Schwellern innen/außen?

• Rost an Türen?

• Rost an Radläufen?

• Rost an Stehwänden, Schwingen?

• Wurde wirklich nie geschweißt oder gespachtelt (vor allem bei ital. Autos) ???

Hat man das alles überprüft kann man dem Auto eine Zustandsnote geben und danach den
Preis aushandeln oder es bleiben lassen mit dem Kauf - weils vielleicht zu viel Arbeit ist.

2. Restauriertes  Fahrzeug

- Historie / Papiere ?

- Originalität ?

- Zustand Motor/Getriebe/Dichtungen ?

- Zustand Chromteile ???

- Karosserie:

• Rost im Batteriekasten?

• Rost an Böden ?

• Rost an Schwellern innen/außen?

• Rost an Türen?

• Rost an Radläufen?

• Rost an Stehwänden, Schwingen?

• Wurde wirklich nie geschweißt oder gespachtelt (vor allem bei ital. Autos) ???

Kein Rost ??? gut. Dann:

        - wie gut wurde geschweißt / lackiert ?

        - Innenausstattung gut ?

        - Motor läuft rund (im Stand/unter Last)

        - Rauschen Radlager?

        - Bremse bremst ?